ဒုုိင္ယာရီအပုုိင္းအစေလးမ်ား (၃၃) ေရွးေဟာင္းကမ ၻာထဲမွ ေခတ္သစ္ျမိဳ ႔ေတာ္

အမ္စတာဒမ္ျမိဳ ႔၏ပင္ကုုိယ္အလွသည္ ပြင့္လင္းလြတ္လပ္မႈရွိသည္ကုုိေတြ႔ရသည္။

 “လွတမ်က္ႏွာ ယဥ္တကုုိုယ္လုုံး” ဟုုဆုုိရမေလာက္ပင္ လူငယ္ လူရြယ္

လူၾကီးအရြယ္မ်ိဳးစုုံတုုိ႔၏မ်က္ႏွာမ်ားသည္ဝင္းပပျဖင့္လွေသြးၾကြယ္ၾကသည္။ အေဆာက္အဦးမ်ားကလည္းေရွးဗိသုကာလက္ရာႏွင့္ေခတ္သစ္ဗိသုုကာ

လက္ရာတုုိ႔ျဖင့္ျမိဳင္ဆုုိင္စြာ အလွျပိဳင္ေနၾကေလေရာ့သလားပင္ထင္မွတ္ရသည္အထိ ေရွးေခတ္အလွႏွင့္ေခတ္သစ္အလွတုုိ႔ျဖင့္ဟန္ခ်က္ညီညီ ယဥ္ေက်းမႈ၏

တန္ဖုုိးကုိေဖၚက်ဴးေပးေနၾကသည္။ အမ္စတာဒမ္၏လွေသြးၾကြယ္၍

အယဥ္ဆင့္ေသာတင့္တယ္မႈကုုိေတြးေတာေနစဥ္အခုုိက္ဝယ္ အမွတ္မထင္

 “အရွင္ဘုုရား အဲဒီမီးေခ်ာင္းနီနီေတြထြန္းထားတာေတြျမင္တယ္မလား။ 

အဲဒါေတြက အမ်ိဴးသမီးမ်ားနဲ႔တရားဝင္ေပ်ာ္ပါးတဲ့ေနရာေတြ အခန္းေတြပါဘုုရား” ဟုု

 ဒကာကုုိထြန္းေအာင္က လက္ညိႈးညႊန္လွ်က္ပြင့္လင္းစြာရွင္းျပသည္။

သူေျပာျပမွပင္ ဝဲယာေရွ ႔ေနာက္ကုုိ ေစ့ေစ့စပ္စပ္မ်က္ေတာင္ခပ္၍စူးစမ္းလုုိက္သည့္အခါ

မီးေခ်ာင္းနီနီမ်ားထြန္းထားေသာလမ္းသြယ္ကေလးမ်ားကလည္း အသြယ္သြယ္ရွိသလုုိ မီးနီနီထြန္းထားေသာအခန္းေတြကလည္း အရမ္းမ်ားေနသည္ကုိေတြ႔ရသည္။ ထုုိစဥ္ ဒကာဆက္မ်ိဴးဦးေျပာထားဖူးေသာ “ အရွင္ဘုုရား အဂၤလန္ကလူငယ္အခ်ိဳ ႔ဆုုိရင္ စေန တနဂၤေႏြမွာလာတယ္။ ေဟာ္တယ္မွာမတည္းဘူး။ ျဖစ္သလုုိပဲေနျပီးေတာ့

 ေဆးေျခာက္နဲ႔အမ်ိဳးသမီးကုုိပဲ သီးသန္႔လာျပီးေတာ့သုုံးစြဲၾကတာ ေပ်ာ္ပါးၾကတာဘုုရား” ဟူေသာစကားကုုိလည္းအမွတ္ရမိသည္။ အင္း….. ဟုုတ္ေပမည္၊ ဟုုတ္ေပလိမ့္မည္။ သူတုုိ႔လူငယ္မ်ားအတြက္ တာဝတိ ံသာမွသိၾကားမင္း၏နႏၵဝန္ဥယာဥ္ႏွင့္

အမ္စတာဒမ္ကုုိလဲႏုုိင္မည္မထင္ေပ။ အမ္စတာဒမ္သည္ဥေရာပ၏ေခတ္သစ္

နႏၵဝန္ဥယာဥ္ျဖစ္ေနခဲ့ျပီမဟုုတ္ပါလား….. ထုုိ႔ျပင္

 ဤအေပ်ာ္အပါးလုုပ္ငန္းသည္လည္း သူ႔ႏုုိင္ငံ၏ဝင္ေငြေကာင္းေသာ

စီးပြါးေရးတခုုျဖစ္ဟန္ရွိ၍တရားဝင္ခြင့္ျပဳလက္ခံထားဟန္ရွိသည္ဟုု 

ခပ္ေဝးေဝးအျမင္ျဖင့္တေရးေရးေတြးမိသည္။

ေနာက္တခုုသတိျပဳမိသည့္အရာမွာ စက္ဘီးျဖစ္သည္။ စက္ဘီးသည္အမ္စတာဒမ္

ျမိဳ ႔တြင္အလြန္ေပါသည္။ တႏုုိင္ငံလုုံးတြင္လည္းစက္ဘီးအလြန္ေပါသည္။ 

အဘယ္မွ်အထိေပါသနည္းဟူမူ စက္ဘီးစီးေရကလူဦးေရထက္ပင္

မ်ားျပားသည္ဟုုသိရသည္။ စက္ဘီးေပါေသာနယ္သာလန္ကုုိေရာက္ခုုိက္

 တခ်ိန္တခါကစက္ဘီးျမိဳ ႔ေတာ္ျဖစ္ခဲ့ဖူးေသာမႏ ၱေလးကုုိသတိရမိျပန္သည္။ 

ငယ္စဥ္စာသင္ပ်ိဳႏုုဘဝ မႏ ၱေလးတြင္ပညာဆည္းပူးေနစဥ္ဝယ္ 

မႏ ၱေလးသည္စက္ဘီးတုုိ႔ျဖင့္ရႈပ္ေထြးေနသည္။ မႏ ၱေလးျမိဳ ႔သူ

ျမိဳ ႔သားမ်ားသည္ေက်ာင္းသြားေက်ာင္းျပန္ျဖစ္ေစ အလုုပ္သြားအလုုပ္ျပန္ျဖစ္ေစ အျခားမည္သည့္အေၾကာင္းျဖင့္သြားသည္ျဖစ္ေစ စက္ဘီးကုုိသာအမ်ားစုုသုုံးစြဲခဲ့သည္။ 

စက္ဘီးသည္မႏ ၱေလးျမိဳ ႔၏သေကၤတမ်ားထဲမွ တခုုျဖစ္ခဲ့ဟန္ရွိသည္။ 

ယခုုေတာ့ ဆင္းရဲတြင္းႏြံ ႔နစ္ေနသည့္ ေရႊျပည္တခုုတည္းတြင္သာေစ်းကြက္ဝင္ေသာ (အျခားဘယ္ဖြ႔ံျဖိဴးျပီးႏုုိင္ငံကမွလက္မခံေသာ) တရုုပ္ဆုုိင္ကယ္မ်ားျဖင့္ျပည့္က်ပ္ေနေလျပီ။ 

တရုုပ္တုုိ႔၏ ေပါေခ်ာင္ည့ံပစၥည္းမ်ားတုုိ႔ျဖင့္ ေအာင့္ေအာင့္အီးအီးသာယာေနတတ္ေလျပီ။

 မည္သုုိ႔ျဖစ္ေစ “သူ႔အုုိးႏွင့္သူ႔ဆန္ ေတာ္တန္လွသည္” မိုု႔ ေစ်းေပါေပါႏွင့္ထုုတ္လုုပ္ေပးႏုုိင္ေသာ

တရုုပ္ကုုိပင္ေက်းဇူးတင္ရမလုုိျဖစ္ေနသည္။ မဟုုတ္လွ်င္ ေရႊျပည္သူျပည္သားအမ်ားစုုသည္ 

စက္ဘီးကမ ၻာမွဆုုိင္ကယ္ကမ ၻာသုုိ႔ေျပာင္းလဲ

ခ်ီတက္ရန္ပင္အခက္အခဲရွိႏုုိင္သည္မဟုုတ္ပါလား…..။

နယ္သာလန္တြင္ကား ထူထပ္ေသာဆီးႏွင္းမ်ားမရွိသျဖင့္စက္ဘီးစီး၍ေကာင္းသည္။ စက္ဘီးမ်ား၏တန္ဖုုိးသည္အစားစားရွိေသာ္လည္း ေစ်းၾကီးသည္ဟုုသိရသည္။ 

အခ်ိဳ ႔ေကာင္းေသာစက္ဘီးမ်ားဆုုိလွ်င္ ယူရုုိေငြ (၆၀၀၀ သုုိ႔မဟုုတ္ ၇၀၀၀) အထိရွိသည္

ဟုုသိရသည္။ ျမန္မာေငြႏွင့္တြက္လွ်င္ သိန္း (၆၀ သုုိ႔မဟုုတ္ ၇၀) ေက်ာ္မွ်တန္ဖုုိးရွိေလသည္။ ဖင္လန္ႏုုိင္ငံတြင္ကား ရာသီဥတုုဆုုိးရြားသည့္ျပင္ထူထပ္ေသာႏွင္း

မ်ားေၾကာင့္ ယခုုလုုိေဆာင္းရာသီေရာက္လွ်င္ စက္ဘီးေရာ ဆုုိင္ကယ္ပါႏွစ္မ်ဳိးလုုံးစီး၍

မရေတာ့ေခ်။ ေႏြရာသီတြင္သာစက္ဘီးႏွင့္ဆုုိက္ကယ္ကုုိအသုုံးျပဳၾကရသည္။ 

အမ္စတာဒမ္တြင္ စက္ဘီးထားရသည့္ ဘီးစတင္းမွာၾကီးမားသည့္ျပင္ ႏွစ္ထပ္ 

တခ်ိဳ ႔ေနရာတြင္ သုုံးထပ္မွ်ရွိသည္။ စက္ဘီးသူခုုိးလည္းအလြန္ေပါေသာျမိဳ ႔ဟုု

သိရသျဖင့္အ့ံၾသမိသည္။ ဖြံ ႔ျဖိဴးျပီးႏုုိင္ငံမ်ားတြင္စက္ဘီးေလာက္အဆင့္ကုုိခုုိးသူမွာ 

ရွားပါးသည္မဟုုတ္ပါလား…။

ထုုိ႔ျပင္ ဖင္လန္တြင္လူေနတုုိက္တာမ်ားေဆာက္လုုပ္လွ်င္ ကေလးကစားကြင္းမ်ားႏွင့္

ကေလးကစားပစၥည္းမ်ားကုုိထည့္သြင္းတည္ေဆာက္ေပးရသည့္ျပင္ 

စုုေပါင္း၍အသားငါးကင္စားႏုုိင္သည့္ ဘုုံဆုုိင္မီးဖုုိေဆာင္ကုုိလည္းထည့္သြင္း

တည္ေဆာက္ေပးရသည္။ နယ္သာလန္တြင္ကား လူေနတုုိက္တာအေဆာင္အဦတုုိင္း၌

ဤကဲ့သုုိ႔ျပည့္စုုံစြာတည္ေဆာက္ေပးထားသည္ကုိမေတြ႔ရေပ။ ေနာက္တခုုထူးျခားသည္မွာ အမ္စတာဒမ္၏တုုိက္တာအေဆာက္အဦမ်ားမွာ

အျပင္ဘက္တြင္အဂၤေတျဖင့္မြမ္းမံမထားဘဲ မြမ္းမံထားေသာအဂၤေတအေပၚမွ

လွပေသသပ္စြာအုုတ္စီထားသည္ကုုိျမင္ရသည္မွာလည္း မ်က္စိပသာဒရွိလွသည္။

ထုုိ႔ျပင္ အမ္စတာမ္ျမိဳ ႔ကုုိ ျမိဳ ႔တြင္းမွပတ္၍ေဖာက္လုပ္ထားေသာတူးေျမွာင္းတေလွ်ာက္ မုုိးလံုုေလလုုံမွန္ကာထားေသာေရယာဥ္ငယ္ျဖင့္လည္ပတ္ရသည့္အရသာမွာလည္း

တမူထူးလွသည္။ မွတ္မွတ္ရရလည္းျဖစ္ေစသည္။ မွန္လုုံေရယာဥ္ငယ္အတြင္းမွ ဝဲယာရွိျမင့္မားေသာအေဆာက္အဦမ်ား၊ ယဥ္ေက်းေသာေရွးေဟာင္းလက္ရာမ်ား၊ လွေသြးၾကြယ္သည့္ေခတ္သစ္လက္ရာမ်ားတုုိ႔ျဖင့္စုုံညီစြာတင့္တယ္ေနေသာ

အမ္စတာဒမ္သည္ ျမင္ရသူ၏ရင္ကုုိလႈပ္ရွားစြဲလမ္းေစသည္။ “ ေအာ္.. တကယ္ေတာ့ အမ္စတာဒမ္ႏွင့္ရဟန္းဘဝဟာ အလႊာခ်င္းျခားနားေလစြတကား”…. ဟုုလည္း 

ခံစားရမိသည္။

အဆုုိပါ မွန္လုုံေရယာဥ္စထြက္သည္ႏွင့္တျပိဳင္နက္ တူးေျမာင္းအေၾကာင္း 

အမ္စတာဒမ္အေၾကာင္းႏွင့္ အထူးသျဖင့္နယ္သာလန္၏ (၁၇) ရာစုုေရႊေခတ္

အေၾကာင္းကုုိအေလးေပး၍တပ္ဆင္ထားေသာစက္မွေျပာျပေလသည္။

ေရယာဥ္ေပၚတြင္တပ္ဆင္ထားေသာစက္မွရွင္းျပသည္မ်ားကုိမိမိနားေထာင္လုုိေသာ

ဘာသာစကားျဖင့္နားေထာင္ႏုုိင္သည္။ မိမိနားေထာင္လုိေသာ

ဘာသာစကား၏သေကၤတကုုိႏွိပ္လုုိက္ရုုံပင္ျဖစ္သည္။ အဂၤလိပ္ ေပၚတူဂီ 

စပိန္ တရုပ္ စသည္ျဖင့္ ဘာသာစကားအမ်ိဴးေပါင္း (၂၀) ေက်ာ္မွ်ရွိသည္။ ထုုိင္းဘာသာစကားကုုိပင္ထည့္သြင္းထားသည္ကုုိေတြ႔ရေတာ့ “ ငါတုုိ႔နဲ႔အိမ္နီးနားခ်င္း

ျဖစ္ပါလွ်က္ သူတုုိ႔ဘာသာစကားက လူရာဝင္ေနပါလား…၊ ႏုုိင္ငံတကာ

စီးပြါးေရးလုုပ္ငန္းနယ္ပယ္ထဲမွာအသုုံးျပဳေနႏုုိင္ပါလား…၊ ငါတုုိ႔ဘာသာစကားကေတာ့ ခုုထိလူလားလဲမေျမာက္၊ လူရာလဲမဝင္၊ ႏုုိ႔မစင္ေသးသည့္လူမမယ္ကေလးဘဝ

တြင္သာရွိေနပါေသးလား” ဟုု ေတြးမိရင္း စိတ္ထဲတြင္မခ်င့္မရဲခံစားရမိသည္။ 

မရွက္တန္းဝန္ခံရလွ်င္ ေရႊျပည္၏ဘာသာစကားမွာ ေရႊျပည္ေလဆိပ္မွ

ေလယာဥ္တက္သည္ႏွင့္တျပိဳက္နက္ အသက္ဇီဝိန္ခ်ဳပ္သြားၾကေတာ့သည္။ 

မည္သည့္ႏုုိင္ငံ မည္သည့္ေဒသ၏မည္သည့္လုုပ္ငန္းခြင္မွာမွ

အသက္မရွင္သန္ႏိုုင္ေတာ့ေခ်။

အမ္စတာဒမ္တြင္တူးေျမွာင္းမ်ားလည္းအလြန္ေပါမ်ားလွသည္။ သုုိ႔ေသာ္ အဓိကတူးေျမွာင္းသည္ဒတ္ခ်္တုုိ႔အေခၚ ၁။ Herengracht၊ အဂၤလိပ္အေခၚ (Gentle men cannal)၊ 

၂။ ဒတ္ခ်္အလုုိ Keizersgracht အဂၤလိပ္အလုုိ( Emperor’s cannal) ၃။ ဒတ္ခ်္နာမည္ 

Prinsengracht၊ အဂၤလိပ္နာမည္ (Prince’s cannal) ဟူ၍သုုံးခုုရွိသည္။ 

၎တူးေျမွာင္းတုုိ႔ကုုိ (၁၇) ရာစုု ဒတ္ခ်္တုုိ႔၏ေရႊေခတ္တြင္ေဖါက္လုုပ္ခဲ့သည္။

 အမ္စတာဒမ္ျမိဳ ႔တြင္ရွိေသာတူးေျမွာင္းအားလုုံးကုုိေပါင္း၍ကီလုုိမီတာဖြဲ ႔လွ်င္

 ကီလုိမီတာ (၁၀၀) ေက်ာ္ထိရွိေၾကာင္းသိရသည္။ 

ထုုိ႔ျပင္ အမ္စတာဒမ္တြင္ကြ်န္းငယ္ေလးမ်ား (၉ ၀) ခန္ ႔ေလာက္ရွိေၾကာင္းလည္း

သိရျပန္သည္။ အမ္စတာဒမ္၏တံတားစင္းေရေပါင္းမွာ (၁၅၀၀) အထိပင္ရွိသည္။ 

အမ္စတာဒမ္ျမိဳ ႔ကုုိ Venice of the north ဟုုလည္းတင္စားေခၚေဝၚၾကေသးေၾကာင္း

သိရသည္။

တူးေျမွာင္းတေလွ်ာက္ေဘးဝဲယာရွိအေဆာက္အဦမ်ားမွာ ေရွးေဟာင္းအေဆာက္

အဦမ်ားသာျဖစ္ၾကေလသည္။ အခ်ိဳ ႔အေဆာက္အဦမ်ားမွာယုုိင္ေနေသာ္လည္း 

နံေဘးမွအေဆာက္အဦး၏နံရံျဖင့္ေထာက္ကန္ေပးထားသည္ႏွင့္အလားတူစြာ အေဆာက္အဦအခ်င္းခ်င္းက်ားကန္ေပးထားသည္ကုုိလည္းေတြ႔ရသည္။ 

ထုုိသုုိ႔ ေရွးအိမ္ေဟာင္းမ်ားကုုိယေန႔ထိဆက္လက္သုုံးစြဲျခင္းသည္ ေရွးေဟာင္းကုုိျမတ္ႏုုိးသျဖင့္အသစ္ျပင္မေဆာက္ဘဲေနၾကသည္ဟုုလည္း

သိရသည္။ သုုိ႔ေသာ္ အျပင္ဘက္တြင္ေရွးေဟာင္းပုုံစံအသြင္ယူထားေသာ္လည္း အေဆာက္အဦမ်ားမွာေဟာင္းႏြမ္းညစ္ေထးေနသည္ကုုိတခုုမွမတြ႔ရဘဲ

ေခတ္သစ္၏ႏွစ္ျမိဳ ႔ဖြယ္ရာအေရာင္မ်ားျဖင့္သစ္လြင္ေတာက္ပေနသည္။ အေဟာင္းႏွင့္အသစ္ကုုိသဟဇာတျဖစ္စြာေရာသမေမႊလွ်က္ခရီးဆက္ေနၾကသည့္

အမ္စတာဒမ္သရုုပ္ကုုိပီျပင္စြာျမင္ရသည္။ သုုိ႔ေသာ္ အိမ္၏အတြင္းပုုိင္းတြင္ကား ေခတ္မီပစၥည္းအသုုံးအေဆာင္မ်ားျဖင့္အျပည့္အစုုံတပ္ဆင္ေနထုုိင္ၾကသည္

ဟုုသိရသည္။

ဤကဲ့သုုိ႔လူမ်ားေနထုုိင္ေသာေရွးေဟာင္းအေဆာက္အဦမ်ားကုုိျမင္ရသည့္အခါ နီေပါႏုုိင္ငံ 

ခတၳမႏၵဴျမိဳ ႔မွ ေရွးေဟာင္းနန္းေတာ္အေဆာက္အဦမ်ားကုုိသတိရမိျပန္သည္။ 

နီေပါတြင္ကား ေရွးေဟာင္းအေဆာက္အဦေပၚတြင္ စားေသာက္ဆုုိင္ဖြင့္ျခင္း အမွတ္တရပစၥည္းအေရာင္းဆုုိင္မ်ားဖြင့္ျခင္းတုုိ႔ျဖင့္ အသက္ဝင္ေနေအာင္ဖန္တီးကာ ေရွးေဟာင္းကုုိထိန္းသိမ္းထားေလသည္။ ဤကဲ့သုုိ႔ထိန္းသိမ္းျခင္းသည္ လာေရာက္လည္ပတ္သူကုိနားနားေနေနစားသုံးျခင္း ေစ်းဝယ္ျခင္းတုု႔ိျဖင့္

ေရွးေဟာင္း၏အေမြအႏွစ္ႏွင့္ရသကုုိတုုိက္ရုုိက္ထိေတြ႔ခြင့္ရရွိေစေလသည္။ 

ထုုိနည္းတူစြာ အမ္စတာဒမ္သည္လည္း (၁၇) ရာစုုမွအေဆာက္အဦေဟာင္းမ်ားထဲတြင္ လူမ်ားေနထုုိင္လွ်က္ယေန႔ထိအသက္ဝင္ရွင္သန္ေနေအာင္ ထိန္းသိမ္းထားႏုုိင္သည္မွာ အ့ံၾသဖြယ္ရာအခ်က္တခုုပင္ျဖစ္သည္။ မိမိအျမင္အရဆုုိရမူ… အမ္စတာဒမ္သည္

 “ေရွးေဟာင္းကမ ၻာထဲမွ ေခတ္သစ္ျမိဳ ႔ေတာ္” ျဖစ္သည္ဟုုသုုံးသပ္မိသည္။

 ေရယာဥ္ငယ္အတြင္းဝယ္ ခပ္ေရးေရးေတြးရင္းေငးရင္းျဖင့္လုုိက္ပါလာသည္မွာ (၇၅) မိနစ္ပင္ၾကာျမင့္သြားခဲ့ျပီးျဖစ္သျဖင့္ သတ္မွတ္ထားသည့္ေလ့လာေရးခရီးစဥ္

တပတ္ျပည့္ေလျပီ။ သုုိ႔ႏွင့္ ဒကာဆက္မ်ိဳးဦးႏွင့္အတူကုုန္းေပၚသုုိ႔တက္ခဲ့ေတာ့သည္။ 

ေရယာဥ္ခမွာ ယူရုုိေငြ(၁၅) ယူရုုိေပးရသည္။ 

(ဆက္လက္ေဖၚျပပါမည္)